Tags: путешествия

Краткая вербализация.

Нельзя ехать на Кубу без знания испанского. Хотя бы базового. Куба без знания испанского - это не Куба, а суррогат из отелей all inclusive и кишащих френдами исторических центров городов.

Испанский крайне прост в изучении. По крайней мере, в сравнении с китайским. Месяца штудирования университетского учебника и слушания подкастов достаточно, чтобы сносно общаться. Далее в процессе общения разговорный язык шлифуется очень быстро.

Кубинцы легко идут на контакт. С ними приятно иметь дело, при этом крайне важно быть оптимистом и иметь здоровое чувство юмора. Впрочем, как везде.

На Кубе можно жить очень дорого и просто, а можно очень дёшево и сложно. Дешёвая жизнь требует некоторых затрат времени и сил, и готовность самому стать на время кубинцем. Это поначалу тяжело, но зато даёт массу впечатлений и пищи для размышлений. Готов ездить на автобусах для местных, питаться в забегаловках для местных? Тогда на еду и перемещения будет уходить от силы $5 в день. Плюс ещё 15 на жильё, если жить легально. Если нелегально - то 5.

Можно питаться вообще бесплатно, если задавить на время собственную гордость. В пляжных отелях all inclusive лежат горы бесплатной еды для обладателей волшебных браслетиков. А обладатели браслетиков - упитанные алеманы - весьма благодушны и охотно делятся. Нет, я не бомжевал, я просто наблюдателен и всегда продумываю варианты действий на случай всяких непредвиденных проблем.

Экстранхерос действительно находятся на Кубе в привелегированном положении как нигде. Но я бы не советовал принимать это слишком близко к сердцу. Кубинцы - не азиаты, у них совсем другой менталитет, и совсем другие физические кондиции. В конце концов, ничто не обходится нам так дёшево и не ценится так дорого, как вежливость.

Ездить на авто - одно удовольствие. Машин мало, дороги свободны. Пешеходы, правда, переходят дороги где и как попало, но к этому мне не привыкать. Трудности вызывает только обилие велосипедистов, велоповозок и конных повозок на двухполосных загородных дорогах. Особенно ночью, потому как многие из них не оборудованы светоотражателями. Самые жизнелюбивые, впрочем, держат в руке фонарик, направленный светом назад. Короче, с наступлением темноты скорость и безопасность езды резко падает. Для вождения лучше использовать по максимуму световой день.

Сразу по приезду надо набраться сил чтобы не отвечать на приставания местных добровольных помощников и попытки разводов. Гавана сразу шокирует - "куда я попал, что я здесь вообще делаю?". Это надо перетерпеть. Это как акклиматизация. На самом деле даже Гавана обладает собственным неповторимым шармом. Хотя в провинции всё равно намного лучше.

Вернулся с Кубы.

Впечатлений масса, как вербализовать даже не знаю.

Фотографий немного, но есть. За рулём фотографировать лень.

Кубинцы оказались ещё навязчивее вьетнамцев, но иметь с ними дело гораздо комфортнее: менталитет ближе к нашему, хорошо воспринимают юмор, более дружелюбны.

В очередной раз убедился, что делать выводы о стране можно, лишь побывав в ней самому. 90% туристов не только не понимают, что, как и почему вокруг них происходит, но и не прикладывают даже минимальных усилий, чтобы разобраться.

Сам до конца не разобрался, уж очень кубинцы непростые ребята. Надо лететь ещё раз, тем более что желание есть, и огромное.

Мотопробег по Тайваню. День 5. Хуалиен - Синьцзу.

На последний день выпала самая ответственная часть - путь через горы назад. Синоптики сообщали о приближающемся с севера холодном атмосферном фронте. Решено было не терять время впустую и отправиться в путь как можно быстрее и с минимумом задержек.




Collapse )
Мотопробег по Тайваню. День 1.
Мотопробег по Тайваню. День 2.
Мотопробег по Тайваню. День 3.
Мотопробег по Тайваню. День 4.

Мотопробег по Тайваню. День 4. Феншань - Хуалиен.

Предыдущие части:
Мотопробег по Тайваню. День 1.
Мотопробег по Тайваню. День 2.
Мотопробег по Тайваню. День 3.

Как водится в мотопробегах, на последние два дня остался изрядный кусок маршрута, вынуждая ускорить темп и пореже вылезать из седла.



Пересекающая невысокие горы на юге Тайваня дорога №9 проходит через территорию племён Пайван (да-да, именно они отрезали головы японским рыбакам). Местная администрация обожает ставить памятники отважным предкам. Мотив достаточно однообразен: охотник со здоровенным кабаном на плече, и рядом верный пёс. Никаких тебе японских голов. А зря.



Collapse )

Мотопробег по Тайваню. День 3. Гуанцзилинь - Фаншань.

Предыдущие части:
Мотопробег по Тайваню. День 1.
Мотопробег по Тайваню. День 2.

С утра занялись осмотром территории отеля, тем более что осматривать было что. Отель расположен на вершине холма, выполнен в классически-элитном китайском стиле: много воды, лабиринты переходов, мостики, смотровые площадки. Приятно, спокойно, умиротворённо. Противник не взберётся незаметно по крутым склонам холма, а когда взберётся - надолго увязнет в бою за узкие коридоры. Знание подобных деталей расслабляет.

Collapse )

Мотопробег по Тайваню. День 2. Озеро Солнца и Луны - Гуанцзилинь.

Согласно телевизору ночью на горе Хехуань шёл снег. Погоду с утра обещали пасмурную, поэтому вместо поворота на северо-запад и стремительного взлёта на три тыщи метров решено было осмотреть озеро и продвигаться на юг, чтобы обьехать остров по периметру и подобраться к горному хребту с востока.




Collapse )

Мотопробег по Тайваню. День 1. Синьцзу - Озеро Солнца и Луны.

Выехали из города Синьцзу. В планах было проехаться по маршруту Синьцзу - озеро Солнца и Луны - гора Хехуань - Хуалиен - Кентин - Синьцзу. По ходу дела маршрут был несколько модифицирован, точнее адаптирован к погоде (что, впрочем, не помогло), но об этом позже.


Зимой на горе Хехуань температура воздуха колеблется от +5 днём до -5 ночью, бывает снег и гололёд. Соответственно, проскочить её на двухколёсном ТС можно лишь при ясной и тёплой погоде, в полдень, когда лёд растает. В общем шансов немного, но когда получается то стоит затраченных усилий.
Collapse )

Фотоотчёт по Вьетнаму. Ханой, Халонг Бэй, Нья Чанг.

Долго думал что отчёт утерян навсегда, рвал волосы на всех частях тела. Однако не так давно обнаружил среди книг скромный неподписанный диск. Выкладываю.

Ханой.

Старый город. Туристические кварталы.


Collapse )